Со мной произошел случай. Моему хорошему знакомому понадобилась довольно крупная сумма для покупки автомобиля "на перегон" в другой город. У меня нужная сумма была, и я без сомнений ее дал в долг.
Но вот только после этого задумался о рисках и о самой «сделке».
Естественно деньги я выдал без расписки и договора под честное слово человека, в котором не сомневался.
И естественно деньги были выданы без всяких процентов.
Большие риски возникают при перегоне авто – авария, которая может вмиг лишить вложений, и моего должника.
Меньшие риски возникают при реализации авто – может застояться-залежаться как ненужный товар, риски при наличном расчете.
К моему счастью все благополучно обошлось. Но как в следующий раз минимизировать риски, чтобы спать спокойнее?
Жду ваши комментарии.
Но вот только после этого задумался о рисках и о самой «сделке».
Естественно деньги я выдал без расписки и договора под честное слово человека, в котором не сомневался.
И естественно деньги были выданы без всяких процентов.
Большие риски возникают при перегоне авто – авария, которая может вмиг лишить вложений, и моего должника.
Меньшие риски возникают при реализации авто – может застояться-залежаться как ненужный товар, риски при наличном расчете.
К моему счастью все благополучно обошлось. Но как в следующий раз минимизировать риски, чтобы спать спокойнее?
Жду ваши комментарии.
Весна - время подведения финансовых итогов: компании сдают годовую отчетность, проводят собрания акцианеров, определяются с дивидендами.
В этом месте возникла интересная мысль - заглянуть в статистику.
Получается вот что:
Покупка акций Лукойла в начале 2000 г. по цене 297 р. принесла "хозяину" 257 р. дивидендного дохода (без учета дивидендов за 2009 г. - пока нет данных), то есть практически окупилась. Плюс ее текущая стоимость ~1700 р.
Покупка МТС с начале 2004 г. по 113 р. принесла 49,9 р. (так же без учета дивидендов 2009 г.) То есть позместила практически половину затрат инвестора. При этом ее курс 270 р.
Покупка Балтики в начале 2007 г.по цене 1175 р. принесла владельцу 265 р. (здесь уже с учетом дивидендов 2009 г.). Текущий курс 928 р. Как говориться "не в убытке". Учитывая финансовый кризис и короткий срок владения - результат неплохой.
Продолжать можно долго. Делайте выводы сами.
Финансового благополучия и здоровья вашим инвестициям!
В этом месте возникла интересная мысль - заглянуть в статистику.
Получается вот что:
Покупка акций Лукойла в начале 2000 г. по цене 297 р. принесла "хозяину" 257 р. дивидендного дохода (без учета дивидендов за 2009 г. - пока нет данных), то есть практически окупилась. Плюс ее текущая стоимость ~1700 р.
Покупка МТС с начале 2004 г. по 113 р. принесла 49,9 р. (так же без учета дивидендов 2009 г.) То есть позместила практически половину затрат инвестора. При этом ее курс 270 р.
Покупка Балтики в начале 2007 г.по цене 1175 р. принесла владельцу 265 р. (здесь уже с учетом дивидендов 2009 г.). Текущий курс 928 р. Как говориться "не в убытке". Учитывая финансовый кризис и короткий срок владения - результат неплохой.
Продолжать можно долго. Делайте выводы сами.
Финансового благополучия и здоровья вашим инвестициям!